Il “reverse modal shift” dal treno al camion è ormai certificato dai numeri: cosa si fa per fermarlo? (spolier: dalle istituzioni poco o niente).

Fonte: Intermodale24-rail.net Sulla base dei primi numeri relativi ai risultati di traffico comunicati dagli operatori del trasporto ferroviario, l’anno 2023 conferma l’aggravarsi della battuta di arresto per il sistema della ferrovia merci in Europa che già si era manifestata nel 2022. In particolare sembra essere molto colpito il settore del trasporto combinato. HUPAC ha dichiarato di…